Hovedtyper af trafikskilte

Støttemetoderne til trafikskilte kan opdeles i fire typer: søjletype, cantilever-type, portaltype og vedhæftet type.
Understøttelsesmetoden for trafikskilte bør fastlægges grundigt baseret på faktorer som trafikmængde, køretøjstypesammensætning, antal vejbaner, fordeling af strukturer langs linjen, vindbelastning og vejsideforhold.
(1) Advarsler, forbud, instruktionsskilte og små ledeskilte bør understøttes af enkeltsøjler, mens mellemstore og store ledeskilte kan understøttes af dobbeltsøjler eller multisøjler.
(2) Når følgende betingelser er opfyldt, kan suspenderede støttemetoder som f.eks. cantilever-type eller gantry-type bruges efter behov (cantilever-type bør bruges, når sideindholdet er lille):
①Når trafikmængden når eller nærmer sig designkapaciteten;
②Når udvekslingsdesignet er komplekst;
③Når der er tre eller flere baner i én retning;
④Når afstanden mellem indbyrdes forbundne vejkryds er relativt tæt;
⑤Når afkørslen er flersporet;
⑥Når store køretøjer udgør en stor andel;
⑦Når du passerer gennem flere udvekslinger for at opretholde ensartethed i placeringen af ​​skilteinformation;
⑧Når installationspladsen ved vejen er utilstrækkelig eller blokeret;
⑨Når du forbinder navet mellem to motorveje;
⑩Når frakørselsrampen er en venstre frakørsel;
Skilte til vejkryds eller advarselsskilte for frakørsel placeret ved startpunktet for udskiftningsdecelerationsbanen.
(3) Når der er strukturer såsom overkørsler langs motorvejen, og der er installeret høje støttemure, lyspæle osv. i vejkanten, kan trafikskilte bruge vedhæftede støttemetoder på den forudsætning, at de opfylder kravene i motorvejskonstruktionsgrænser.